Hibridele castiga teren

Pe cat nu imi place ideea de hibrid, trebuie sa recunosc ca sunt o solutie tranzitorie excelenta si oamenii vor prinde gustul condusului electric.

Doar daca ne uitam la istoria Prius-ului si la ce a insemnat el pentru piata auto, este clar ca nu putem exclude un pas in evolutia masinilor. Cineva compara Prius-ul cu Ford Model T si revolutia in domeniul auto va fi similara cu cea de acum mai bine de 100 de ani, pornita de Ford.

Un articol interesant despre intentiile de a produce SUV-uri hibride: Camioanele electrice hibrid si SUV-urile de la Via Motors ar putea schimba jocurile | ConsumRedus.ro 

IStore Tesla

Un model nou de business pentru vanzarea masinilor, in acest caz fiind vorba de vehicule electrice vandute de Tesla direct cumparatorilor, eliminand reprezentantele auto.

Articolul complet aici: How Tesla plans to short circuit new-car dealers | Motoramic - Yahoo! Autos 

EV unboxing :-)

Pentru cine a urmarit videoclipuri "unboxing"...mai jos primul unboxing pentru EV:

 Watch "Better Place Car Unboxing @btrplc Renault Fluence ZE Israel" on YouTube 

Concept interesant - urmasul Segway

Foarte interesant conceptul de motocicleta dar probabil adresat locuitorilor cu dare de mana din California. La 24.000$ slabe sanse sa devina un vehicul adoptat la scara larga.

Vezi articolul aici:

 Gyroscopic two-wheeler is an electric car that acts like a Segway | DVICE 

Infrastructura europeană

Dacă am vorbit în postul anterior de planurile pentru infrastructura necesară vehiculelor electrice, să vedem care sunt planurile ambițioase pentru restul Europei.

Țineți minte: această infrastructură trebuie comparată cu rețeaua de benzinării de astăzi. Această rețea a fost dezvoltată de la apariția mașinii cu motor cu ardere internă, adică intr-o perioadă de timp de 100 de ani. Să nu ne așteptăm ca infrastructura pentru vehicule electrice să fie construită intr-un an...

Mai jos articolul complet. E mai vechi dar foarte bun și mi-am adus aminte abordând subiectul infrastructurii naționale din postul anterior.

 Cum arata reteaua europeana in care vei putea sa circuli cu o masina electrica 

Cu pași mici dar vine infrastructura

Astăzi au intrat pe canalele de știri informații proaspete despre planurile de dezvoltare a infrastructurii pentru vehicule electrice in România. Vestea bună e că lucrurile se mișcă în direcția bună, vestea proastă e că se mișcă prea încet.

Intr-unul din articole se menționează că reducerea costurilor cu combustibilul poate să fie de 6 ori față de o mașină diesel, în favoarea vehiculelor electrice. Cred totuși că o astfel de reducere nu va fi atinsă în primii ani de la introducerea pe piață a vehiculelor electrice. Inițial trebuie amortizate costurile de cercetare și dezvoltare, acest aspect depinzând în mod direct de nivelul vânzărilor de vehicule electrice.

Până când infrastructura de încărcare, în special cea de schimbat bateriile, nu va intra pe piață agresiv și la scară mare, va exista în continuare vechea poveste cu oul și găina: cea fost mai întâi? Vehiculele electrice sau infrastructura? Producătorii de mașini vor spune că trebuie să fie infrastructura ca să poată ei să vândă mașinile, iar dezvoltatorii de infrastructură vor impune un număr minim de vehicule ca să renteze investiția în infrastructură.

Ce e clar, din articolele de azi, e că Renault și Schneider Electric vor domina această piață în proces de creare. Cel puțin lucrează împreună și au experiența colaborării din vestul Europei (ex: Franța).

Vezi unul din articole aici. Mi s-a părut cel mai bine documentat și realist.

Prețul bateriei

Ford a făcut public prețul bateriei pentru noul Focus electric: între 12.000$ și 15.000$, respectiv între 9.000 si 11.500 Euro. Este prețul care circula în comunitățile fanilor vehiculelor electrice și se estimează reducerea acestui cost în anii următori la aproape jumătate. Sunt 2 metode majore prin care se poate atinge această țintă: efectul de scară (prin creșterea vânzărilor de vehicule electrice) și inovația (utilizarea materialelor mai ieftine).

Citiți articolul complet aici:

Ford Reveals How Much Electric-Car Batteries Cost - Wall Street Journal (blog)